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FAA paraliza despegues en Estados Unidos por falla nacional de comunicaciones

hace 11 minutos
3 min de lectura

La autoridad aeronáutica estadounidense suspendió las salidas desde los aeropuertos del país tras problemas de telecomunicaciones en sus 22 centros de control. Los aviones en vuelo pudieron aterrizar y algunas operaciones internacionales recibieron autorización excepcional.

Imagen de archivo de controladores aéreos de la FAA en el centro regional de Washington
Controladores aéreos en el centro regional de Washington, Estados Unidos. Imagen de archivo: FAA / Wikimedia Commons, dominio público. No corresponde al incidente del 13 de noviembre.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó la tarde de este viernes 13 de noviembre de 2026 una suspensión nacional de despegues, conocida como ground stop, tras registrarse fallas en las comunicaciones del sistema de control de tráfico aéreo. La orden se emitió a las 3:54 p. m. de la costa este y obligó a mantener en tierra los aviones que todavía no habían despegado en aeropuertos estadounidenses.

La medida, descrita por las autoridades como una precaución extraordinaria por motivos de seguridad, afecta las operaciones de salida en todo el territorio estadounidense. No implica que todos los vuelos del día hayan sido cancelados ni que los aviones que ya se encontraban en el aire hayan tenido que aterrizar de inmediato. La FAA indicó que las aeronaves en vuelo podían continuar y aterrizar bajo los procedimientos de control establecidos; determinadas operaciones internacionales se manejan caso por caso.

Una falla en los 22 centros regionales de control

El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó que el problema de comunicaciones alcanzó a los 22 centros de control de rutas aéreas de Estados Unidos, responsables de coordinar buena parte de los vuelos entre aeropuertos. Técnicos de la FAA trabajaban para identificar y corregir la incidencia, mientras las autoridades evitaban fijar una hora definitiva para el restablecimiento de la operación normal.

El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, sostuvo que los indicios iniciales apuntaban a un problema de telecomunicaciones y que, hasta ese momento, no existían evidencias de un ataque intencionado. Tampoco se había establecido una relación con otras interrupciones informáticas registradas recientemente. Esas declaraciones no sustituyen el resultado de la investigación técnica sobre la causa del fallo.

Miles de vuelos afectados y pasajeros a la espera

La interrupción comenzó a generar retrasos y cancelaciones en aeropuertos de distintas regiones del país. Reuters informó que, en un corte de su cobertura del viernes, cerca de 7.000 vuelos figuraban como retrasados o cancelados, de acuerdo con registros del servicio FlightAware. Se trata de una cifra provisional que puede variar conforme avanza la jornada y que no debe interpretarse como el número de vuelos cancelados.

Las aerolíneas advirtieron que incluso después de levantarse la orden podría persistir la congestión por la acumulación de itinerarios, la ubicación de tripulaciones y aeronaves y la necesidad de reorganizar conexiones. Los pasajeros con viajes desde Estados Unidos, hacia ese país o con conexiones en sus aeropuertos deben consultar directamente el estado de su reserva y las opciones ofrecidas por cada compañía.

Consecuencias para conexiones con República Dominicana

La paralización puede afectar operaciones vinculadas a destinos dominicanos porque una parte de los vuelos y conexiones internacionales utiliza aeropuertos estadounidenses como puntos de salida o tránsito. Sin embargo, no hay fundamento para afirmar que todos los vuelos entre Estados Unidos y República Dominicana hayan sido cancelados. El alcance para cada ruta depende de la autorización operativa, el aeropuerto, la aerolínea y la hora programada.

El episodio reaviva la preocupación por la infraestructura tecnológica del control aéreo estadounidense. En enero de 2023, una avería informática también provocó una paralización nacional de despegues durante menos de dos horas. Este viernes, la Casa Blanca y el Departamento de Transporte pidieron al Congreso 30.100 millones de dólares adicionales para la modernización del sistema.

Al cierre de esta versión, los organismos responsables continuaban investigando la incidencia y no se había verificado una hora de normalización general. La situación exige seguimiento en tiempo real: una orden de suspensión de salidas no equivale a una cancelación definitiva de todos los vuelos programados.

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